如果你正在挑選車用(非磁吸)無線充電，或者在 Xiaomi 無線車充 Pro 與 小米無線車充 之間猶豫，那麼請將這看完這篇，相信會有你要找的答案~
讓我們將時間回溯到2020年，那時候我開箱了「小米無線車充」，當時不到一千元的無線車充的確打趴了大半競爭品牌，後來我又買了Samsung的無線車充，一直到現在我又再再再再再再買了小米的「Xiaomi 無線車充 Pro」，今天就來先開箱、後比較依序分享給大家。
■基本規格&產品特色：
■Xiaomi 無線車充 [開箱]：
■Xiaomi 無線車充 [細部特寫]：
■Xiaomi 無線車充 Pro v.s. 小米無線車充
■無線車充選擇建議與心得
註：「小米無線車充」開箱請參考我先前文章→(點我)
▼基本規格&產品特色：
◆產品名稱：Xiaomi 無線車充 Pro
◆輸入參數：12V–20V 最高 3.25A
◆輸出參數：最大 50W
◆感應距離：≤ 4mm
◆運作溫度：0℃–35℃
◆產品尺寸：122.2 x 72.9 x 55.2mm
◆產品特色：斷電後提供1次夾臂啟閉
◆產地：中國
◆建議售價：NT $1,495
▼Xiaomi 無線車充 [開箱]：
內容物包含如下：
◆Xiaomi 無線車充 Pro x1
◆USB 充電線 x1
◆使用者手冊 x1
◆快速入門指南 x1
◆車用充電器 x1
◆支架(平面黏貼底座、出風口支架兩款)
這次「Xiaomi 無線車充 Pro」隨盒共附贈了三款固定支架，讓使用者可以有更多適配的選擇。
「Xiaomi 無線車充 Pro」標榜50W無線快充
自然得搭配專屬車用充電器才能達到最佳功效
而隨盒附的車充器最大功率來到67W
註：搭配其他車充器可能導致功率下降或不相容
▼Xiaomi 無線車充 [細部特寫]：
表面從玻璃鏡面換成了仿皮革材質
質感更勝一籌，也配備了雷達感應功能
將感應範圍變得更大，更靈敏
同時也在正面上、下安置了隱藏式通風管設計
讓氣流藉由內部導管直接通過充電器表面達到降溫效果
夾臂提供最大手機寬度為 84mm
適用市面上90%以上手機
當然，展開的摺疊手機無法...
厚實的矽膠墊片讓手機放置時可以更加穩定
背面大面積的通風網格
提供風扇運作空間有更好的散熱效果
(▼圖)兩側均有配置釋放夾臂的傳感器
雖然官方型錄上寫提供斷電後一次啟閉功能，但官方另有實測，室溫下正常電源開啟狀態 1 分鐘後關閉電源，仍可在 10 分鐘內輕觸任一側的任何按鈕釋放夾臂。
實際使用狀態下也是如此
▼Xiaomi 無線車充 Pro v.s. 小米無線車充：
快速看完「Xiaomi 無線車充 Pro」開箱
讓我們直接進入到比較環節
這邊先如列出兩者基本規格上的差異：
「Xiaomi 無線車充 Pro」提供最高50W的無線快充
「小米無線車充」則提供最大20W無線快充
但是，要注意高瓦數無線充電並非每家廠牌手機都相容
像我用的Samsung手機無線快充最大值上限就只有15W
背面支架固定球座位置高低不同
「Xiaomi 無線車充 Pro」球座位置在中間位置
「小米無線車充」球座位置在偏頂端的位置
TYPE-C接頭位置不同
以本體來說「Xiaomi 無線車充 Pro」的接頭位置設置於後方，對於隱蔽性及外觀表現會比較好。
「小米無線車充」接頭位置設置在正下方，安裝時較為直覺方便。
散熱方面
「Xiaomi 無線車充 Pro」除了正面的導風管之外，背面還提供相當大的風扇散熱空間，這對散熱來說是很大的助益；由於動能會產生熱能關係，過於狹小的空間恐怕連風扇本身產生的熱能都會無法有效排除。
至於「小米無線車充」，因為正面採全平面玻璃設計，無法從正面提供有效散熱，因此在背面上、下方都設有導風扇熱孔以助於散熱。
光環對於無線車充來說雖然不是必要條件
但是在視覺效果上絕對是必要條件
其實「小米無線車充」的光線設計已經相當不錯了
但「Xiaomi 無線車充 Pro」硬是把光線效果設計得更美，光暈的柔和效果讓整體看起來更具質感。
▼無線車充選擇建議與心得：
看完以上的比較及介紹後，對於選擇建議上這邊提出兩個方向給大家參考
(1)如果你還沒有無線車充
答：選「Xiaomi 無線車充 Pro」
理由很簡單，更好的散熱效果，以及更高的無線充電瓦數相容性，夾臂穩定性及感應範圍「Xiaomi 無線車充 Pro」確實更優於「小米無線車充」一些，而且斷電後提供夾臂啟閉這功能挺便利的。
剛剛有提到手上的手機不一定相容於50W快充功能，但是對於新產品的未來展望，手機在未來有更高階的充電功能也是遲早的事，不如一開始入手無線車充就選擇相容性高的；而且金屬色澤加上鐵灰配銀色，在夜晚時藍色眩暈的光芒更是顯得科技感滿滿，絕對是直上不後悔。
(2)如果你已經有「小米無線車充」
但還在猶豫該不該買「Xiaomi 無線車充 Pro」
答：可以不用急著升級
在使用兩款無線車充後，對於兩者心得分享如下：
一、夾臂穩定性確實提升了，但原本的「小米無線車充」也夠用，起碼用四年了沒感覺到不穩。
二、感應範圍確實也更廣了，但即便設計再廣...你還是必須親自把手機放在無線充電器上，是唄～
三、支架的適配性，由於後方球座設計位置不同，可能安裝「Xiaomi 無線車充 Pro」會與原本的支架不符，建議先同時確認手機放置高度是否有影響。
四、例外情形，就是如果你剛好使用的手機就是小米旗艦機種或支援>20W無線快充的手機，那麼「Xiaomi 無線車充 Pro」依然可"考慮"列入替換。
除了以上四種，還有最後一種就是單純想換，那跟錢包打個照面就可以了
這邊補充一下關於「斷電後提供夾臂啟閉功能」這件事
最初認識到這功能是在Samsung車充上，畢竟一開始就入手了「小米無線車充」，沒發現這功能的便利性，而且每次汽車熄火後，反正夾臂彈力好直接把手機拉下來就好，而且從2020年拉到現在也要四年了還是頭好壯壯沒有壞
但 是 ！有斷電啟閉功能的無線車充，夾臂通常會比較緊實，尤其是在完全斷電功能失效後，不像「小米無線車充」那樣輕鬆一拉就開，主要是機械原理的構造不同而有所差異，多少還是會擔心如果常常這樣拉，會不會壞掉 (有壞掉我會再上來更新 喂~)
最後再來談談「無線車充」這件事
無線充電對於手機或充電器本身就容易產生較大的熱能，小米的兩款無線車充均自帶風扇提供散熱功能，在使用上相當友善，畢竟台灣氣候溫度幾乎長年居高，手機如果過熱導致充電中斷，不如一開始就買沒有充電功能的夾具就好，所還是會建議安裝位置選在出風口周邊會更好喔～
以上心得，分享給大家，如果對於「Xiaomi 無線車充 Pro」或「小米無線車充」有任何問題，都歡迎留言討論，希望大家喜歡 :)
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