前前篇發完「米家行車紀錄器1S」開箱文
花了點時間終於把安裝過程整理完畢
由於當初購車時有選配(前)行車紀錄器
「米家行車紀錄器」自然就作為後方守護者啦
所以這次安裝教學是以「車內後置藏線+車充孔接電」為重點
由於Baleno後座附有車充孔
讓接線起、終點距離縮短了許多
當然時下還有許多車款都有後車充孔
如果有同樣的需求又想要DIY
那麼也可參考這篇繼續看落去
(▼圖) 接線起點&走線方式
(▼圖) 接線終點&走線方式
如果說~
輕微燙傷處理方式是「沖、脫、泡、蓋、送」
那麼藏線安裝步驟就是「拆、穿、固、裝、接」
確定好起點、終點目標
接著就讓小弟用這五大步驟來作說明
「拆」內裝
值得慶幸的是這次走線路徑
只需要拆3樣東西就能完成任務
Step1：「拆」門邊氣密條
車門氣密條基本上就是往車門反方向推
黃色箭頭處為使力方向
白色光芒為卸除大致範圍
註：不需要全卸下，空間夠用就好
除了門邊氣密條
還需要卸下第五門局部氣密條
將在(Step3)作說明
Step2：「拆」後座門邊踏板
拆踏板之前你要先了解到
關於「車子內裝固定方式」
基本上都是由卡榫、塑膠扣固定而成
也就是為什麼車越老異音越多的原因
我的步驟是從(▲圖)左側往反方向推
在從(▲圖)右上及右下找到突破點
(▼圖)註：椅子必須掀起來才能拔到塑膠扣
(▼圖)踏板卡槽&塑膠扣位置
Step3：「拆」C柱內飾板
卸下(Step1)的門邊氣密條
相對的，第五門氣密條也要局部卸下
範圍如(▲圖)C柱左側
註：一樣不需全卸下，空間夠用就好
卸完氣密條後
基本上，就可以從「內裝」與「板金」之間
看到大致固定「形式」和「位置」
我的步驟是從C柱上方往反方向推
(▼圖)可以清楚知道每個塑膠扣位置
看著「原廠」C柱那單薄隔音棉
秉持著一不做二不休的態度
既然拆都拆了
就別錯過這次美好機會
順便連C柱隔音棉都一起加工了....
所有角度、面積都是經過精密計算
完美裁切、密合隔音
不放過任何一個空隙與雜音
(以上都是自己說...)
「穿」線
從車充孔開始
一步一步循序漸進的將這3.5米長的電源線穿到終點
後座底部方面
直接將線藏在「腳踏墊」底下位置
不影響美觀也不怕被踩壞
從B柱下方旁位置恰巧有個間隙可將線頭穿過
這時侯可以從已拆除的踏板位置將線引過來
一路往後座方向延伸穿線
沿著車門邊到C柱位置
基本上就是把線藏在卡榫後方即可
註：安裝位置避免影響氣密條安裝間隙
(▼圖)另外，黃色箭頭位置
恰巧有原廠配線位置
可以一起搭接上去車頂
(▼圖)C柱下緣配置一樣把線藏在卡槽後方即可
「固」定線
穿線的過程中
除了運用既有的空間藏線
建議適時的「部份固定」
一方面可以避免過多的懸吊
另一方面避免線路懸空導致噪音產生
(▲圖)黃色箭頭位置
恰巧有塑膠扣座可以固定線扣
(▲圖)從C柱到車頂
沿著原廠配線位置搭接上去即可
「紅色」地方為固定用的電火布
車頂部分一樣把線藏在卡槽後方一路拉到中間位置
或者行車紀錄器欲安裝位置
左邊、右邊或置中隨個人喜好選擇
「裝」回內裝
如果你想要的是工業風
這步驟可能可以省略 (大誤
考量到美觀+隔音+緩衝這三個優勢
怎麼拆下來就怎麼裝回去
不甭太多的技術性
「接」電錄影
完成前面 拆、穿、固、裝 四個步驟
在把電源線接上車充孔就大功告成啦
這邊補充一下：
大多數車充孔都是朝外設計
很多USB轉接孔也是朝外設計
一方面接線不美觀
一方面容易被後座乘客拌到
建議買可分左右式的USB轉接座
如(▼圖)
註：我不是業配，只是覺得阿楞很可愛
「成果照」
完成藏線後
能看到裸露的線頭只剩一點點而已
從車頂到行車紀錄器間
有一段必須要裸露的部分
並不是電源線太長
而是要保留車門開啟後線路長度
當然，有一個能解套的方式
只是這方法須對尾門穿洞，果斷放棄！
確認好尾門開啟後所需長度
剩下的在塞回去車頂
整個流程到這邊也算告一段落啦
另外，有人可能會問：
安裝位置是否會影響中央後視鏡視野?
(▼圖)個人覺得影響範圍並不大
註：這台車有加裝中央後視鏡放大片
完成看似落落長的教學步驟
實際安裝起來其實時間非常短
反倒是C柱隔音花了小弟大半的時間
另外，小米原廠所附的電源線
3.5米的長度原以為非常足夠
沒想到一路從車充孔走到終點也沒有太多的阿縮比
幾乎快是一拜一拜的感覺
考量到現今社會上對三寶的防不勝防
路上在跑，行車紀錄器要有
多一支眼睛，也多一份保障
身後也是需要守護的重要一環！
今天的藏線安裝教學就介紹到這邊啦
謝謝大家觀賞。
有任何問題都歡迎下方留言討論交流唷 :D
關於米家行車紀錄器1S影片畫質部分
請參考小弟的米家行車紀錄器開箱篇(←點它)
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